Herramientas desarrolladas por nosotros para la prueba, el diagnóstico y la reparación de unidades de control en banco.
Envío incluido en Argentina. Para envíos dentro de LATAM se suma el costo de envío.
Consultar por WhatsApp · VentasVersión compacta y económica, con la mejora de Test Points para testear señales y salida para una segunda señal CMP de escape. Todo lo necesario para la prueba y reparación de la ECU en banco.
Emulación de sensores: TPS, MAP, MAF, sonda lambda, temperaturas de aire y motor, y auxiliares (presostato de A/C, etc.).
Voltímetro y amperímetro para ver el consumo al momento de probar la ECU.
Cargas reales: inyectores nafta y diésel, bobinas de encendido, pedal de acelerador, mariposa motorizada, motor paso a paso, válvula IAC y electroválvula de alta presión de common rail.
Conexiones: inmovilizador, instrumental y scanner.
Señales de rueda fónica para CKP y CMP: pickup (aislada por transformador) o señal hall, independientes para cada una.
Memoria interna con marcas y ECUs para las distintas señales de sincronización. Actualizable por USB.
Excitación de encendido a elección: bobina o módulo, pulso positivo o negativo, 12 V o 5 V.
Importante: no incluye fuente de alimentación.
Envío incluido en Argentina. Para envíos dentro de LATAM se suma el costo de envío.
Consultar por WhatsApp · VentasGenerador de señales de CKP y CMP para simular la sincronización del motor en banco. Se controla desde un software en la PC, con interfaz para generar y configurar las señales.
Genera señales de CKP y dos CMP: inductivas y hall, con posibilidad de colector abierto (open drain).
Simulador de hasta 6000 RPM: de 100 a 3500 en pasos de 100, y en adelante en pasos de 500.
Control por software en la PC (Windows), actualizable vía internet y USB.
Señales ilimitadas.
Incluye cable USB de alimentación y cable de conexión interfaz/ECU con diagrama.
También comercializamos ECUs, módulos de motor, BCM y fichas de ECU de distintas marcas. Consultanos por disponibilidad.
Reparamos unidades de control con banco de pruebas propio, con la misma experiencia y las herramientas que desarrollamos para nuestros equipos. Cada unidad se prueba en banco antes de la entrega.
Evaluamos la unidad e identificamos la falla.
Intervención sobre componentes y pistas dañadas.
Verificación de funcionamiento antes de la entrega.
